Через сколько менять масло в АКПП

Как и коробках передач других модификаций, в автоматической есть масло, выполняющее несколько функций: отвод тепла от нагревающихся деталей и смазывание подшипников. АКПП будет работать нормально только в том случае, когда масло имеет определенные свойства. Поэтому важно знать, когда менять масло в автоматической коробке передач и как это делать правильно.

Когда нужно менять масло в АКПП

Чтобы получить ответ на вопрос, когда нужно производить замену масла, для начала необходимо ознакомиться с паспортом транспортного средства. Как правило, замену необходимо производить на 80-90 тыс. км. Производитель транспортных средств устанавливает меньший интервал, но тут стоит обратить внимание на условия эксплуатации автомобиля. Если обратиться к дилерам, они порекомендуют производить замену масла даже чаще, чем это рекомендовано производителем. Связано это прежде всего с тем, что в российских условиях эксплуатация транспортных средств происходит в более жестоких условиях.

Замена масла в АКПП автомобилей, эксплуатируемых в российских условиях, должна производиться на 60-80 тыс. км пробега.

Есть и внешние признаки, которые свидетельствуют о необходимости замены масла в транспортном средстве:

• при переключении скоростей коробка передач начинает пробуксовывать;
• если на затяжном подъеме коробка переключается на пониженную скорость автоматически, это может свидетельствовать о необходимости замены масла;
• если подошло время менять масло, машина может перестать ехать, т. е. она не трогается ни вперед, ни назад;
• при попытке переключить скорость возникают затруднения, она может вообще не переключаться;
• при переключении скорости чувствуется толчок, даже если машина и переключается, она не едет.

Перечисленные проблемы могут быть связаны и с другими поломками автомобиля. Поэтому, прежде чем менять масло, лучше посетить специализированный сервис и пройти технический осмотр транспортного средства.

Как проверить уровень масла в АКПП самостоятельно

Уровень масла – важный показатель, при его снижении коробка передач перестает работать корректно. Чтобы проверить уровень масла, необходимо достать щуп и посмотреть на него. Располагается он под капотом автомобиля.

При проверке масла самостоятельно АКПП нужно прогреть: проехать на автомобиле не менее 15 км в положении «Drive» и припарковать его на ровной поверхности. После поставить рычаг в положение «Parking» и дать двигателю поработать минуты 4 на холостом ходу. После этого необходимо посмотреть на щуп при включенном двигателе.

Чтобы правильно проверить уровень масла в автомобиле, щуп необходимо протереть сухой тряпкой, удалив с него остатки масла, и снова опустить в трубку. Если уровень масла соответствует норме, уровень будет находиться между максимальной и минимальной насечкой. Если масло ниже уровня, его нужно долить.

При проверке уровня масла стоит обратить внимание на марку автомобиля, т. к. не на каждом авто уровень масла проверяется таким образом. Если речь идет об автоматической коробке передач BMW, Volkswagen и Audi, уровень масла можно отследить через смотровое окошко, т. к. щуп в таких автомобилях просто отсутствует. А вот на автомобилях Honda проверка масла производится при заглушенном двигателе.

Как менять масло в АКПП – пошаговая инструкция

Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, важно не только понимать необходимость замены масла, но и научиться менять правильно. Вариантов замены всего два, поэтому рассмотрим каждый по отдельности.

Частичная замена масла

Для замены масла необходимо заранее приобрести все необходимое: масло, небольшую воронку, тару, которая потребуется для сливания масла. Если все готово, можно приступать:

1. Снизу автомобиля находится сливная пробка в картере АКПП, ее потребуется открутить.
2. После нужно поставить пустую тару, чтобы посмотреть, какое количество старого масла вы слили. Масло должно стечь полностью. Данный замер необходим для того, чтобы понимать, какое количество масла вам потребуется влить при замене.
3. Масло залить в трубку при помощи небольшой воронки.

После замены масла необходимо проверить его уровень. Если на щупе видно, что уровень недостаточный, нужно будет подлить еще.

Замена масла полная

Довольно часто у водителей, которые ранее не управляли автомобилем с автоматической коробкой передач, возникает вопрос, нужно ли менять масло в коробке-автомат? Ответ однозначен – нужно. Поэтому, если вы приняли решение произвести полную замену масла, необходимо действовать по следующему алгоритму:

1. Приобрести все необходимое: новое масло, пустую тару, воронку, при помощи которой можно залить новое масло, прокладку поддона АКПП, герметик, кисточку, уплотнительное кольцо для сливной пробки, фильтр и, конечно, головки для снятия болтов.
2. Первое, что нужно сделать, – слить масло. Автомобиль ставят на ручник, переводят селектор в нейтральное положение, откручивают пробку и сливают остаток старого масла в заранее приготовленную емкость.
3. При помощи кисточки нужно промыть поддон и магниты. В качестве обезжиривателя можно использовать бензин. Промыв детали, необходимо протереть их насухо. На данном этапе можно заменить фильтр.
4. Сам поддон и место его установки нужно обезжирить ацетоном, а после установить прокладку поддона АКПП и на днище автомобиля нанести небольшое количество герметика.
5. Обратите внимание на количество слитого масла и залейте ровно столько же при помощи воронки.
6. Внизу радиатора расположены два шланга охлаждения. Тот, что располагается слева по ходу движения, нужно отсоединить, а его конец опустить в емкость, например, в 5 л бутылку. Из шланга польются остатки старого масла, т. к. новое его выдавит. Таким образом масло будет заменено полностью.

Для полной замены масла потребуется помощник, он должен будет завести автомобиль после долива. А перед процедурой замены двигатель нужно прогреть, поэтому нужно проехать 5-10 км.

После полной замены масла необходимо проверить его уровень по холодным и горячим меткам. Если жидкости будет недостаточно, необходимо будет долить масло.

Зачем менять масло

Через сколько нужно менять масло в коробке, зависит от региона, где эксплуатируется автомобиль, и от стиля вождения. У некоторых водителей возникает вопрос, зачем вообще производить замену масла, если автомобиль работает хорошо.

Если масло менять вовремя, АКПП прослужит вам намного дольше. В этом узле много трущихся пар, что приводит к образованию металлической пыли, появлению остатков фрикционного материала. В результате пропускная способность фильтров снижается, что приводит к износу деталей автомобиля, а коробка передач начинает изнашиваться. Загрязненное масло может стать причиной перегрева автоматической коробки передач. Поэтому масло нужно менять регулярно.

Откуда взялось мнение, что масло в АКПП менять не нужно

Регламент замены масла в АКПП – важный момент, оставлять его без внимания нельзя. Но, несмотря на это, некоторые водители до сих пор продолжают считать, что замена масла в автоматической коробке не требуется. Так на каком пробеге нужно менять масло?

Около 20 лет назад производители рекомендовали производить замену на 30-60 тыс. км. Но автомобилестроение не стояло на месте, и с появлением электронных систем в автомобиле стали говорить о том, что масло в АКПП менять не нужно. Даже появилась надпись «масло залито на весь срок эксплуатации».

Но практика показала, что менять масло нужно, и лучше соблюдать регламент. Некоторые вообще советуют производить замену ранее, чем этого требует регламент.

Поэтому, какие бы не ходили мнения, лучше уберечь свой автомобиль от повреждений АКПП, которые могут привести к серьезным проблемам.