Меняем масло на Сузуки Свифт

Опубликовано автором

Suzuki Swift — автомобиль от японского разработчика Suzuki, относиться к субкомпактному классу. Начало производства 1984 год, линейка имеет три поколения. В особенностях третьего поколения имеется специальная модификация под названием Suzuki Swift 4X4 Outdoor. Эта модификация полноприводная с увеличенным клиренсом.

Обслуживается автомобиль точно также как и другие японские и европейские собратья. Регламентное обслуживание подразумевает собой полную замену моторного масла и выполняется через каждые 15 000 км. Это условие должно соблюдаться на легковых автомобилей любых марок и классов. Иногда интервал может сокращаться на 3-4 т.км:

  • Экстремальные температуры окружающей среды;
  • Плохое или отсутствующее дорожное полотно;
  • Ежедневные движения в пробках (старт-стоп);
  • Повышенная запыленность воздуха (песчаные трассы) и т.д.

Какое масло лить и сколько?

Многие владельцы Свифт покупают только оригинальные продукты — Suzuki Motor Oil. Этот продукт рекомендуют как производители так и официальные дилеры. Однако использование исключительно оригинальных продуктов не являеться обязательным условием для длительной эксплуатации автомобиля в целом. Единственное что на что нужно обратить внимание это классы качества и вязкости моторного масла. Клас качества должен быть API SM и ILSAC GF-4. Клас вязкости выбирают в основном 5W-30, 10W-30 и реже 0W-20.

Выбор фирмы (бренда) не принцыпиален, можно брать любую нормальную продукцию которой пользуються ваши соседи либо друзья.

  • NGN Profi;
  • Motul;
  • Castrol Magnatec;
  • Mobil 1 Peak Life;
  • Shell Helix Ultra и многие другие.

В автомобиле с хорошим пробегом можно лить полусинтетику а вот более новым рекомендуется использовать чистые синтетические продукты.

Для Suzuki Swift потребуется купить баклажку на 4 литра масла и новый фильтр очистки.

Инструкция

  1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа. Расположение основных узлов на двигателе suzuki swift - заливная горловина и масляный фильтр картера двигателя
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Spread the love