Меняем масло на Опель Антара
Opel Antara впервые показана на Парижском автомобильном стенде в 2006 году. Модель делит одну базу вместе с Chevrolet Captiva. Обновленный рестайлинг автомобиля был представлен в Женеве 2011 года. В этом же году модель прошла тест безопасности в центре независимых краш-тестов где проверяется как активная так и пассивная безопасность (Euro NCAP), полученная оценка — пять звезд.
Сегодня мы будим выполнять полную замену моторного масла и фильтра очистки на автомобиле Опель Антара. Производить полное обслуживание необходимо каждые 15 000 км либо раз в год, в зависимости что наступит раньше. Некоторые водители меняют масло раньше, не дожидаясь положенного срока. Ничего плохого в таком отношении к автомобилю — нет, напротив, можно сделать вывод о кропотливом уходе хозяина к своему железному товарищу.
Также, сократить интервал между обслуживаниями можно и нужно при тяжелых условиях эксплуатации. К ним можно отнести:
- Повышенную запыленность трассы, пыль в воздухе;
- Плохое либо отсутствующее дорожное полотно;
- Экстремальные температуры окружающей среды (высокие либо низкие);
- Движение в режиме старт-стоп (постоянная езда в городских пробках).
Содержание
Какое масло лить и сколько?
Владельцы автомобилей Антара заливают моторные масла классом вязкостей 0W-30, 0W-40, 5W-30 и 5W-40.
Выбор фирмы не принципиален, но должно быть как минимум не самое дешевое.
Количество необходимой жидкости зависит от конкретной комплектации и мощности двигателя.
- В двигатель 2.4 потребуется примерно — 4,7 л масла;
- 2.2 — 5,6 л;
- 2.0 — 6,2 л.
Инструкция
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Видео материалы
Ниже представлен видео ролик в котором специалист с легкостью меняет моторное масло и фильтр очистки.
Мой первый автомобиль, ухаживаю своими силами но не хуже чем на сервисе. Меняю масло примерно через 12 тысяч, масло 5W-30 фирмы Мобил 1, все устраивает. Масляный фильтр покупаю мановский w672 за 400 рублей через интернет магазин, все норм.