Меняем масло на Форд Мондео 2
Ford Mondeo уже стал бестселлером занимающим высокие позиции по продажам компании Ford. Первая версия появилась в 1993 году и была призвана заменить уже устаревшую на то время Ford Sierra. Второе поколение (на котором мы сегодня будим менять моторное масло и фильтр очистки) вышло в 1996 и выпускалось четыре года до 2000 г. В сравнении с первым автомобиль стал выразительней о чем говорят другая радиаторная решетка и форма фар. Аналогами этой модели на рынках США были Ford Counour и Mercury Mystique.
Обслуживать второе поколение Мондео не трудней чем другой европейский автомобиль, принцип у всех одинаковый. По истечению определенного завода километража нужно поменять моторное масло и соответственно — фильтр очистки. Официальная документация Мондео говорит о 20 000 км либо один раз в год. На практике лучше делать замену немного чаще, например один раз в 15 тысяч.
Какое масло лить?
Класс вязкости зависит в основном от температурного режима региона, в котором вы проживаете. Исходя из этого можно выбрать зимние, летние либо всесезонные классы вязкости, подробно можно посмотреть в таблице ниже.
Год |
Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C |
зима
от -35 до 0 °C |
лето
от 0 до +35 °C |
|
Бензин
API |
Дизель
API |
Тип |
Рекомендуемые производители |
1996 |
10W-30
10W-40
15W-30 |
5W-30
5W-40 |
20W-40
20W-30
25W-30 |
|
SH |
CF |
полусинтетика, минералка |
Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL |
1997 |
10W-30
10W-40
15W-40
15W-30 |
5W-30
5W-40 |
20W-40
20W-30
25W-30 |
|
SJ |
CF |
полусинтетика, минералка |
Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol |
1998 |
10W-30
15W-40
15W-30 |
5W-20
5W-30
5W-40 |
20W-40
20W-30
25W-30
25W-40 |
|
SJ |
CG |
полусинтетика, минералка |
Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx |
1999 |
10W-30
10W-40
15W-40
15W-30 |
5W-20
5W-30
5W-40 |
20W-40
20W-30
25W-30
25W-40 |
|
SJ |
CG |
полусинтетика, минералка |
ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos |
2000 |
10W-30
10W-40
15W-40
15W-30 |
5W-20
5W-30
5W-40 |
20W-40
20W-30
25W-30
25W-40 |
|
SJ |
CG-4 |
полусинтетика, минералка |
Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos |
Заправочные объемы
Количество необходимого масла в двигателе зависит от комплектации и мощности двигателя, для каждого мотора нужно разное количество масла.
- Ti-VCT 1.6 – 4,1 л;
- HE 2.3 – 4,3 л;
- HE 2.0 – 4,3 л;
- V-15 2.5 – 4,3 л;
- TDCi 1.8 – 5,6 л;
- TDCi 2.2 – 5,9 л.
Инструкция
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.

- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.

- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.

- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.
С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.
Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).
Рубрики
Хороший и надежный автомобиль для своих лет. Купил примерно 7 лет назад, под капот практически не заглядывал, поменял расходный материал после покупки и ездил. Менял только моторное масло и фильтрующий элемент. Использую универсальную полусинтетику 10W-40 (мотюль). Хорошо работает как зимой так и летом.