Замена масла в Ниссан Х Трейл

Японский кроссовер начал выпускаться в 2000 году. В 2001 Nissan X-Trail начали экспортировать в другие страны. Покупателю дали возможность выбора среди бензиновых 2.0 и 2.5 литровыми моторами. Также можно было приобрести дизельный х трейл с 2.2 литровым агрегатом. В 2004 году производителем был проведен едва заметный рестайлинг который мало сказался на продажах. В 2007-ом продажи популярного кроссовера во всех странах остановились за исключением Тайваня. Там автомобиль продолжал производится и с успехом реализовываться до 2009 года.

На сегодняшний день линейка Nissan X-Trail имеет целых 3 поколения. Первое поколение длилось с 2000 по 2009 год. Второе производилось с 2007 по 2014 года. Третье поколение начало производится с 2014 по сей день. Последняя модель (на момент написания статьи) имеет современный дизайн очень схож с популярным Ниссан Кашкай.

Двигатель

Замена моторного масла на Ниссан Икстрейл не трудная задача, в нем все делается как и на других автомобилях. Большое преимущество наличие смотровой ямы либо выезд на смотровую эстакаду. Однако и с помощью домкрата можно приподнять передок для удобного доступа к сливному болту.

Моторное масло меняется через каждые 15 000 км либо раз в год. Некоторые автолюбители рекомендуют менять моторное масло чаще, уже на 8-10 тысячах км, обосновывая это качеством дорог, бензина и многих других факторов напрямую влияющую на моторесурс автомобиля.

Что нужно иметь для замены моторного масла на X-Trail?

Продумывание перед работой своих шагов и то какие инструменты понадобятся для ее выполнения может существенно сократить общий рабочий процесс, по этому сверьтесь с нашем списком ниже.

• Новое масло в размере соответствующему рекомендациям конкретному двигателю;
• Фильтр очистки;
• Ключ для снятия сливной пробки;
• Съемник для масляного фильтра (очень желательно но не обязательно);
• Пустая тара для слива отработки.

Какое масло лить?

Производитель рекомендует заливать в бензиновые двигателя 2.0 и 2.5 литра оригинальное — NISSAN 5W40 (каталожный номер для заказа KE900-90042).  Для дизельного агрегата рекомендуется оригинальное Motor Oil 10W-30 (KE90099930UK) и Motor Oil 10W-40 (KE90099942).

Важно придерживаться классификации и параметров вязкости для дизельных моторов т.к. они являются высокооборотистыми агрегатами. Масла для них должны классифицироваться API CF-4 а параметры вязкости HTHS 2.9 либо ACEA: 98-B1. Запрещается на дизельных Икстрейлах использовать моторные масла с классом API CG-4, имейте это ввиду в момент покупки.

Альтернативные масла (народный выбор)

Можно брать не только оригинальное масло, но и другие популярные фирмы. Например это могут быть Mobil, Shell, Castrol.

Сколько лить в двигатель?

В каждый мотор нужно заливать разное количество масла. Количество зависит от многих факторов и характеристик. Ниже мы написали сколько нужно лить для каждого из бензиновых и дизельных движков.

• В бензиновый двигатель 2.0 (QR20DE) нужно залить 3,9 л;
• Агрегат 2.0 (MR20DE) — 4,4 л;
• Ниссан Икстрейл с двигателем 2,5 (QR25DE) — 5,2 л.
• Для дизельных агрегатов 2.2 л (M9R) понадобиться 7,4 л а для 2.2 (YD22DDTi)  — 5,2 л.

Как поменять (замена)

Пошаговая инструкция по замене моторного масла.

1. Прогреваем двигатель. Разогретое масло имеет лучшую текучесть, следовательно оно быстрее стечет с двигателя.
2. Снимаем защиту двигателя картера.
3. Подставляем пустую тару под сливную пробку. Обратите внимание что тара должна вмещать все масло которое будит вытекать. После  откручивание сливной пробки масло будит стекать примерно до 20 минут.
4. Замена масляного фильтра. Эту процедуру можно делать во время стачивания старой отработки. Отворачиваем старый фильтр и ставим новый на его место предварительно залив около 200-300 г свежего масла для избежания «масляного голодания» в первые секунды запуска мотора.
5. Закручиваем сливную пробку. Здесь все должно быть понятно без лишних комментарий.
6. Заливаем свежее моторное масло через заливную горловину в нужном количестве.

Масляный фильтр

Масляный фильтр — важный элемент системы смазки любого автомобиля. Очищает от металлических крошек, стружек, сгусток и других продуктов износа моторное масло. Без помощи масляных фильтров мелкие металлические частицы попадали бы между трущимися деталями двигателя чем многократно увеличили бы его износ.

Когда нужно менять фильтр?

Масляный фильтр меняется вместе с заменой масла. Рекомендуемый производителем интервал между заменами составляет 15 000 км. В реальности многие владельцы Ниссан производят обслуживание уже на 10-ти тысячах км.

Гидроусилитель руля (ГУР)

Для замены вам понадобиться 1 л  новой жидкости ГУР. Пример популярных марок:

• Castrol Transmax Dex III Multivehicle;
• Castrol DEXRON III;
• Liqui Moly Zentralhydraulik-Oil 2500;
• Liqui Moly Top Tec ATF 1100;
• Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Как поменять (замена)

Для замены потребуются два человека. В период слива грязной жидкости через трубку нужно чтоб один человек вращал рулевое колесо а другой смотрел и контролировал процесс слива старой жидкости.

1. Поддомкрачиваем передние колеса, либо по центру в передней части авто чтоб передние колеса не касались земли (либо чуть соприкасались).
2. Шприцом либо грушей высасываем жидкость из бачка ГУР как можно больше.
3. Нижнюю часть трубки обратки снимаем с бачка и затыкаем карандашом. Далее заливаем свежее масло в бачок, вытягиваем карандаш и вставляем в бутылку для слива остатков. Один человек идет проворачивать руль то в одну то в другую сторону а другой человек смотрит пока не потечет свежее масло через обратку. Как только потечет новая жидкость ГУР — процедуру прекратить, подсоединить шланг к бачку.

Датчик давления масла

Если на Ниссан Х Трейл загорелся датчик давления масла значит впереди вас ждет увлекательный комплекс проверок двигателя и отдельных узлов. Что может послужить причиной из-за которой загорелся датчик в полный накал?

• Малый уровень давления масла в двигателе. Самый простой вариант — проверьте щуп, если мало долейте необходимый уровень.
• Слишком старое масло. Посмотрите цвет масла, потрите его пальцами (должна чувствуются маслянистость). Если масло слишком старое лучше — сменить на новое.
• Неисправность масляного насоса.
• Датчик давления масла вышел из строя. Если вы проверили предыдущие шаги и ничего не помогло — проверьте сам датчик. Визуальный осмотр поможет определить внешнее состояние прибора. Если датчик весь в масле то 99% проблема в нем. Конечно такая деталь подлежит немедленной замене.

Как заменить

Датчик давления масла находится на блоке рядом с гидро усилителем руля (ГУР). Для удобного доступа можно снять правое колесо а после и пластиковый щиток. Вам понадобится рожковой ключ на х27 мм с «накидным» может быть проблема из-за пластикового наконечника контактов на самом датчике давления.

Сколько масла заливать в Икстрейл (заправочные объемы)

Здесь мы приведем количество всех жидкостей Ниссан Икстрейл. Эта информация будит полезна при подготовке к замене любого узла автомобиля.

Моторное масло

Количество моторного масла зависит от установленного в ваш автомобиль двигатель. Как видно дальше, лидером по аппетиту является дизельный двигатель M9R.

• MR20DE (бензиновый) — 4,4 л;
• QR25DE (бензиновый)- 5,1 л;
• M9R (дизельный) — 7,1.

Система охлаждения

Для системы охлаждения часто используют оригинальную жидкость Nissan Engine Coolant L250.

• MR20DE — 7,2 л;
• QR25DE — 7 л;
• M9R — до 9 л.

Коробка

• МКПП RS6F94R — 2 л;
• МКПП RS6F52А — 2 л;
• АКПП — 7,5 л;
• CVT — 9,5 л.

Тормозная жидкость

Для замены тормозной жидкости на любом двигателе потребуется 1 л.

Проверка уровня масла

Ежедневный контроль количества жидкостей автомобиля дает высокую вероятность выявления проблем на начальных стадиях.

Двигатель

Проверка моторного масла осуществляется с помощью контрольного щупа расположенного в подкапотном пространстве. Кроме того в некоторых Х Трейлах есть специальная опция которая выводит показатели уровня масла на панель приборов. Таким образом можно посмотреть уровень сидя в салоне автомобиля.

Коробка (трансмиссионное масло)

В зависимости от типа установленной коробки Икстрейл уровень трансмиссионного масла измеряется по разному. Например МКПП RS6F94R отверстие для залива находится сбоку. Уровень масла измеряется непосредственно при заправке, пока не потечет из нижней кромке.

МКПП RS6F52A заправка осуществляется сверху. Если смотреть со стороны бампера то технологическое отверстие находится в дальней правой части. Проверка уровня осуществляется с помощью стержня загнутого как буква «Г». От нижней точки стержня опускаемого в коробку уровень жирной отметины должен составляет около 90 мм. Сама заливная пробка открывается шестигранником на 12 мм.