Замена масла Тойота Ист
Компактный пятидверный хэтчбек Toyota Ist впервые показался перед миром в далеком 2002 году. Автомобиль, созданный на платформе модели Vitz, имел более высокую посадку и «кроссоверный» дизайн.
Обслуживать японский автомобиль ничем не трудней чем любой европейский. Принцип один на всех. Что нужно так это хорошая инструкция (если вы делаете это в первый раз), минимальный набор инструментов, тряпок и новый расходный материал в виде масла и фильтра очистки.
Заправочные объемы и выбор масла
Четырех литровой канистры должно хватить.
Периодичность выполнения планового обслуживания по замене масла составляет по стандарту — 10 000 км либо 1 год.
Лучшее решение на счет выбора масла — синтетика или полусинтетические масла со степенью вязкости 5W30, 5W40, 0W20.
Конечно очевидно, что подойдет фирменное тойотовское, но если по каким-то причинам его нельзя купить, то существует множество других масел, вот список:
- Idemitsu ZEPRO TOURING SN 5W-30;
- Toyota SN 5W30 (каталожный номер — 08880-10705);
- Castrol Magnatec 5W40;
- Valvoline SynPower 5W-30;
- TAKUMI 0w20 SN;
- Shell Helix Ultra Extra 5w30;
Пошаговые действия
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.