Замена масла Тойота Королла Филдер

Опубликовано автором

В далеком 1966 году компактный японец попал в книгу рекордов Гиннесса как самая передовая модель во всем мире. К концу 2000 года было продано более 25 миллионов машин. В любом случаи это качественный двигатель и всегда современный лифтинг. Автомобиль сменил 11 поколений. К 2013 году автомобиль Тойота Королла приобрели около 40 миллионов человек.

По настоящему можно сказать что это легендарный автомобиль. Но обслуживать его не представляется сложным, все как у всех. Замена масла и фильтра, слил залил и поехал. Все что нужно это знать сколько нужно масла купить, и как правильно это делать. По времени процедура потребует от вас около часа времени.

Заправочные объемы и выбор масла

Ниже приведена таблица с рекомендациями по выбору масла и объема заправки.

Требования к качеству масля для двигателя COROLLA FIELDER толжно быть не ниже уровня «SH»

  • 10W-30;
  • 5W-20;
  • 5W-30;

Обратите внимание о запрете использования масла с вязкостью 5W-20 для моторов 2ZZ-GE!

Одновременно с маслом необходимо менять и масляный фильтр (фильтрующий элемент).

Меняем масло на Филдере

  1. Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
  2. Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
  3. Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
  4. Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
  5. Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
  6. После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
  7. Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
  8. Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Spread the love