Замена масла Тойота Эстима
Сегодня, рынок по продаже минивенов перенасыщен разными моделями. Тойота Эстима (или как ее называли сразу Тойота Люсида Эстима) была первопроходцем в этой отрасли машиностроения и задала некий темп развития. На данный момент минивен Эстима имеет три поколения последний из которых производиться по сей день.
Далее мы поговорим о том как выполнять плановое регламентное обслуживание а точнее по замене масла двигателя и фильтра очистки.
Заправочные объемы и выбор масла
В двигатели Toyota Estima/Previa советуют заливать синтетическое моторное масло 5W30 или полусинтетическое 10W30. Как приме можно использовать ELF 5W30 или оригинальное от Toyota.
Заправочные объемы масла в ДВС:
2.2 дизель 3C-TE — 5 л + 1
2.4 бензин 2AZ — 4,3 л
3.0 (1MZ) — 4.7 л
Интервал замены в наших условиях составляет около 10 000 км либо раз в год.
Пошаговая инструкция
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего «стека» отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.