Какое масло и сколько лить в двигатель Рено Степвей

Опубликовано 08.09.201711.01.2019 автором administrator

Обладателям Рено Степвей не обязательно совершать плановое обслуживание на СТО и платить не малые деньги за действия, которые можно было бы выполнить дома, потратив всего несколько часов. Замена масла двигателя и сопутствующих фильтров дело не сложное.

Совет! Если есть желание, можно промыть мотор временной жидкостью. Таким образом очистив двигатель от лишнего нагара и грязи. Это стоит дополнительных затрат, но так Вы будите уверены в том, что мотор в отличном состоянии выполняет возложенные функции на сто процентов.

Содержание

Рено Степвей — какое масло лить и сколько

Для бензинового агрегата специалисты рекомендуют следующие вязкости:

SAE 5W-20/5W-30;
SAE 10W-30;
SAE 15W-40;
SAE 20W-50.

Важно! Нужно помнить о том, что разные классы вязкости категорически нельзя смешивать и доливать в друг-друга. Перед заменой нужно полностью слить старое и воспользоватся специальной промывочной жидкостью.

На станциях обслуживания часто рекомендуют к использованию фирмы ELF Evolution 5W-30 либо 5W-40. Официальный производитель рекомендует выбирать продукт со специальным допуском RN0700. Он обычно указывается на упаковке.

Сколько заливать в двигатель (заправочные объемы)

Нужное количество зависит от типа мотора. Если это бензиновый 1.6-литровый на 8 клапанов — готовьте 3,5 литры. Если это агрегата на 16 клапанов то вам потребуется приобрести 5 литров.

Интервал замены (через сколько менять)

Регламентное обслуживание предусматривает полную замену через каждые 15 000 км пробега либо один раз в год (в зависимости от того что наступит раньше. Однако опытные автолюбители производят раньше, уже на 8-10 тысячах км. Установка «правильного» пробега зависит от условий эксплуатации автомобиля и региона проживания. Например если вы живете в холодных либо наоборот жарких районах лучше производить обслуживании раньше рекомендованного срока.

Пошаговая инструкция (как поменять масло?)

Прогреть мотор до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше сливать если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать мотору немного постоять.
Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда заливаем) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость вытекать быстрей.
Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи.
Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
Откручиваем фильтр. Если он сильно зажат — может потребоваться специальный съемный ключ.
Ставим новый фильтр предварительно смазав его уплотнительное кольцо, и налив прямо немного в середину чтоб он впитал.
Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу).
Опускаем автомобиль со стоек и заливаем в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
После того как залитая жидкость будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем агрегат около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.