Обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт
Mitsubishi Pajero Sport занял место между Pajero и Pajero lo(Pinin). Японский среднеразмерный внедорожник выполнен на основе пикапа L200. Интересно что автомобиль в Японии имеет название Challenger а в США Montero Sport. Модель имеет три поколения последнее из которых появилось в 2015 году.
Автомобили представленные как спортивные, скорее всего будут проходить эксплуатацию с кратковременными высокими нагрузками. В связи с этим обслуживание двигателей таких автомобилей должны обслуживаться точно в указанный срок. Замена масла двигателя и фильтрующего элемента не займет много времени.
Содержание
История автомобиля
Всего линейка Mitsubishi Pajero Sport насчитывает целых 3 поколения производимых с 1996 г.
1 поколение, 1996-2010
Года производства 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и последний производственный 2010.
В страны СНГ автомобиль поставлялся с бензиновым 3.0 V6 и турбодизелем 2.5 л на 85 л.с. Были еще «бензинки» на 3.5 л и турбированные дизеля 2.8 и 3.2 л. Всего за 14 лет производства было выпущено 630 тысяч автомобилей Паджеро Спорт первого поколения.
2 поколение, 2008-2016
Года производства 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
В отличии от первой версии автомобиль стал выглядеть современней, крупней и богаче. В период с 2013 по 2015 г автомобиль собирался и на Калужском заводе где рамы производил Горьковский завод. В «арсенале» предлагаемым покупателям был бензиновый 2,5 литровый двигатель на 178 л.с. и механической/автоматической трансмиссией. Бензиновый V6 на 3,0 л. вместе с автоматом. Еще был дизельный 3,2 л. на 220 л.с.
В 2013 и 2014 г автомобиль подвергся рестайлингу внешности. Полное прекращение производства произошло в 2016-ом. За все время было сделано 400 тысяч экземпляров.
3 поколение, 2015
Года производства 2015, 2016, 2017, 2018.
Покупателям предлагается турбодизель 2,4 л (181 л.с.) на пару с МКПП и бензиновый 3,0 л V6 (209 л.с.).
Замена моторного масла
Период замены моторного масла (вместе с масляным фильтром) должен составлять 15 тысяч км или один год, в зависимости что будит раньше для конкретного агрегата. Чтобы процесс замены прошел быстро лучше иметь при себе помощника. Перед работой нужно снять защиту двигателя.
Какое масло лить и сколько
Двигатель Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (V6) с завода заливают синтетическое масло 5W40 в количестве 4,5 л. Оригинальный масляный фильтр можно найти по каталожному номеру MZ690150.
Для двигателя 2.5 л льют 5W40 в количестве 2,4 л. Например это может быть ZIC XQ LS Fully Synthetic. Масленый фильтр — Knecht (Mahle Filter) OC 274.
Для турбодизеля 3,2 л подойдет моторное масло 0W40 и фильтр 1230A046.
Количество моторного масла напрямую зависит от сборки (конфигурации) двигателя:
- Двигатель 6B31 (3.0 литра) – 4.3 л.
- Двигатель 4D56 (2.5 литра, дизель) – 6.4 л.
- Двигатель 4M41 (3.2 литра, дизель) – 9.3 л.
Как поменять
- Для замены нужно прогреть двигатель на холостых оборотах.
- Снимаем защиту под мотором.
- Через сливную пробку стачиваем отработанное масло.
- Меняем масляный фильтр на новый.
- Закручиваем сливную пробку.
- Заливаем новое масло в необходимом количестве.
Замена масла АКПП
Завод изготовитель рекомендует выполнять замену через каждые ~ 60-90 тыс. км.
Существует полная и частичная замена жидкости трансмиссии. Производитель рекомендует заливать в «пятиступку» — Pajero Sport II Mitsubishi ATF SP II, в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию Pajero Sport III Mitsubishi ATF SP III.
Как поменять
- Прогреваем двигатель на холостых оборотах.
- Откручиваем сливную пробку коробки сливаем отработанную жидкость в зараннее подготовленную тару объемом заливаемого количества.
- Снимаем поддон коробки, промываем фильтр.
- Очищаем магниты от стружки и миталлической пыли (на дне поддона).
- Ставим новый фильтр АКПП на свое место.
- Устанавливаем поддон на место. При необходимости замениваем прокладку.
- Закручиваем сливную пробку.
- Заливаем новую жидкость трансмиссии через технологическое отверстие.
- Проверяем уровень по щупу (которое находится в коробке).
- Проехав 10 км проверяем уровень АКПП заново.
Расход топлива на 100 км
Далее указаны данные по схеме — двигатель, тип трансмиссии и расход в литрах.
Паджеро Спорт 1
- Дизель 2.5 л, (115 л.с.), МКПП полный привод (4WD) — 10,0
- Дизель 2.5 л, (99 л.с.), МКПП (4WD) — 10,1
- Дизель 2.5 л, (133 л.с.) МКПП (4WD) — 10,4
- Бензин 3.0 л, (177 л.с.) АКПП (4WD) — 13,2
- Бензин 3.0 л, (177 л.с.) МКПП (4WD) — 13,5
- Бензин 3.0 л, (170 л.с.) МКПП (4WD) — 12,3
- Дизель 2.5 л, (100 л.с.) МКПП (4WD) — 12,6
- Бензин 3.0 л, (170 л.с.) АКПП (4WD) — 13,3
2008-2016
- Бензин 3.0 л (220 л.с.) АКПП (4WD) — 12,3
- Дизель 2.5 л (178 л.с.) МКПП (4WD) — 8,2
- Дизель 2.5 л (178 л.с.) АКПП (4WD) — 9,4
- Дизель 3.2 л (163 л.с.) МКПП (4WD) — 7,9
- Дизель 3.2 л (163 л.с.) АКПП (4WD) — 7,9
2015
- Бензин 3.0 (209 л.с.) АКПП — 8,0
- Дизель 2.4 (181 л.с.) МКПП/АКПП — 7,4/8,0