Замена масла Хонда Одиссей
Honda Odyssey — переднеприводное и полноприводное «детище» Honda. Минивэн с тремя рядами кресел вмещает в себя 6-7 пассажиров. Линейка имеет целых пять поколений первое из которых начало производиться в 1995 году, за основу был взят Accord (элементы подвески, трансмиссия и двигатель). Последнее пятое поколение поступило в продажу в конце 2017 года по цене от 30$ тысяч.
Обслуживается Одиссей также как и любая другая машина, будь-то японская или европейская. Под обслуживанием нужно понимать полную замену моторного масла вместе с фильтром очистки. Выполнять эту работу нужно через каждые 15 000 км. Некоторые автолюбители меняют масло раньше (10-12 тысяч) и это не плохо а наоборот. Однако официальная рекомендация от производителя и дилеров указывает именно на цифру 15.
Какое масло лить и сколько?
Владельцы Хонда Одиссей заливают в основном синтетические продукты с классом вязкости 0W-20, 5W-20 и чаще всего 5W-30. Использование оригинального продукта Honda 5W-30 не является критическим для автомобиля. Можно покупать любую нормальную фирму на рынке.

- CASTROL 4л GTX А3/В3 15W-40 ~ 25-30$
- ELF 4л EVOLUTION 900 NF 5w40 ~ 25-30$
- MOBIL SUPER 3000 X1 5W40 MOBIL 4л ~ 30-35$
Если решили покупать в интернете то учитывайте и стоимость доставки товара.
Количество необходимого масла зависит от конкретной комплектации и мощности двигателя:
- 2.3 F23A — 4.3 л;
- 2.4 К24 — 4.2 л;
Инструкция
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры. Холодное масло имеет низкую вязкость (текучесть). Чем теплее жидкость тем она быстрее стекает. Наша задача сточить как можно больше грязной, отработанной жидкости.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.