Выбор шин для магистральных тягачей
Несмотря на все многообразие существующей сегодня автомобильной коммерческой техники, она отличается достаточно узкой сферой применения. Аналогичным образом характеризуются и применяемые на ней шины, которые разрабатываются для конкретных условий эксплуатации.
Это позволяет сделать более правильный выбор между ними, который обязательно даст о себе знать в виде повысившейся экономической эффективности техники.
Ярким примером такой специализации являются грузовые шины для магистральных тягачей. В силу своих конструктивных особенностей они предназначены для использования исключительно на ровных асфальтированных дорогах, демонстрируя на них большинство из своих многочисленных достоинств.
Виды шин для магистральных тягачей
Все шины для магистральных тягачей делятся на две основные группы в зависимости от места установки. Различают модели для рулевой и ведущей оси, что обусловлено сильно различающимися условиями эксплуатации и характеристиками.
Для шин, устанавливаемых на рулевую ось, важно обеспечивать максимальную курсовую устойчивость при движении на высокой скорости, хорошую эффективность при торможении, а также быстрые и точные реакции на повороты руля. Именно по этой причине их легко отличить по дизайну протекторного рисунка. Как правило, он содержит не менее 5 широких продольных ребер неразрывной конструкции, разделенных дренажными канавками. При этом в каждом из этих протекторных элементов имеется большое количество поперечных сцепных кромок, которые в большинстве случаев образуются прорезанными в ребрах ламелями.
В свою очередь, шины, устанавливаемые на ведущую ось магистральных тягачей, должны характеризоваться повышенными тягово-сцепными свойствами в продольном направлении. Как и модели для ведущей оси, такая специализация дает о себе знать, прежде всего, в дизайне протекторного рисунка. Он также содержит продольные ребра. Однако все они имеют составную конструкцию из большого количества небольших блоков, отстоящих друг от друга на небольшом расстоянии. В процессе движения ими образуется множество поперечно расположенных кромок сцепления, благодаря чему обеспечивается максимальная эффективность при продольных ускорениях.
Конструктивные особенности шин для магистральных тягачей
Независимо от оси установки, предлагаемые в интернет-магазинах грузовых шин модели для магистральных тягачей имеют целый ряд характерных только для них эксплуатационных свойств. Чаще всего этот перечень включает в себя повышенную износоустойчивость, высокие показатели грузоподъемности и топливной экономичности.
В значительной мере они обеспечиваются за счет использования цельнометаллического каркаса, вокруг которого в буквальном смысле построена вся шина. Такая конструкция, благодаря своей многослойности отличается повышенной несущей способностью и устойчивостью к деформации, возникающей при движении. В конечном счете, это улучшает грузоподъемность и снижает расход топлива, а кроме того, обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и оперативность управления.