Система безопасности автомобиля
Подушка безопасности — система защиты, сделанная из гибкого материала, которая очень быстро открывается в случае столкновения в автомобиле и предотвращает травму пассажира при надувании газа или воздуха. Типичная подушка безопасности срабатывает менее чем за 1/10 секунды, а затем сдувается через несколько секунд, облегчая пассажиру движение и выход из автомобиля.
Стоит помнить, что техническое обслуживание системы безопасности необходимо выполнять регулярно — это процедура спасает жизни. Для ее выполнения необходимо выбирать проверенные сервисные центры, которые специализируются на предоставлении услуг связанных с обслуживанием таких систем. Одним из таких является AUTOCRASH — полный перечень услуг и все виды предлагаемой продукции сервиса можно изучить по ссылке https://autocrash.ua/price.
Как работает исправная система подушек безопасности
Когда в случае аварии происходит столкновение с передней частью автомобиля, скорость мгновенно снижается и он замедляется. Заметив эту мгновенную потерю скорости, акселерометр определяет изменение скорости автомобиля. Электронный датчик определяет величину ускорения транспортного средства и измеряет изменение скорости транспортного средства. Другими словами, система акселерометра пытается определить точную величину удара. Если приложенная сила вызывает срабатывание системы замедления автомобиля, срабатывает цепь подушки безопасности. Здесь немаловажную роль играет количество повреждений. Другими словами, система подушек безопасности активируется, когда активируется система замедления автомобиля. По этой причине система подушек безопасности не срабатывает при обычном торможении. Цепь подушки безопасности, которая активируется через датчики, пропускает определенное количество тока через определенный нагревательный элемент. Нагревательный элемент позволяет здесь активировать химическое взрывчатое вещество. Вскоре после стимуляции система подушки безопасности вашего автомобиля находится в рабочем состоянии примерно 20 миллисекунд. И за очень короткое время подушка безопасности активируется и надувается.
В то время как химическим веществом, вызывающим набухание, является натриевая кислота в автомобилях старого типа, в новых производствах могут использоваться различные химические вещества. При стимуляции этой системы материал, способный взорваться, начинает гореть, а подушка с нейлоновой структурой, помещенная в сжатом состоянии в задней части рулевого колеса транспортного средства, становится газовым наполнителем с высокой скоростью и без какого-либо вреда для здоровья человека.
Обычно для этого газа можно использовать азот или аргон. По мере распространения возбужденного и воспламеняющегося материала подушка безопасности начинает с большой скоростью надуваться перед водителем. Согласно данным, подушка безопасности срабатывает в течение 30-40 миллисекунд после аварии.
В случае аварии с транспортным средством водитель транспортного средства направляется к передней части транспортного средства, где голова водителя ударяется о подушку безопасности, и тяжесть аварии снижается. Газ, содержащийся в системах подушек безопасности, отводится благодаря очень мелким деталям, присутствующим в определенных частях системы подушек безопасности.
Пока автомобиль не замедлится, почти весь газ из подушки безопасности не будет выпущен. Фактически, 30-40 миллисекунд, которые считаются полным временем надувания подушки безопасности, эквивалентны очень небольшому количеству времени. Согласно исследованиям, когда известно, что наше время моргания составляет примерно 100-200 миллисекунд, довольно заметно, насколько оно мало на самом деле. Однако стоит отметить, что помимо подушек безопасности в транспортных средствах ремни безопасности также имеют очень важное значение.
Ремень автомобиля и подушка безопасности — это механизмы, которые работают систематически. Наличие одного без другого — не та ситуация, которая обеспечит вам большую безопасность.