Ремонт вариаторов

Ремонт вариаторов

Коробки переключения передач вариаторного типа обосновано являются наиболее конструктивно сложными и очень дорогими агрегатами. Именно по этим причинам ремонтными манипуляциями с такими КП занимаются специалисты всего лишь нескольких столичных СТО. В их числе находится и автомастерская «АКВВ-Сервис», которая располагается в Киеве, по ул. Бориспольская, 7.

Как понять, что нужен ремонт именно вариатора?

О возникших проблемах в вариаторной КП свидетельствует несколько тревожных симптомов, при обнаружении которых рекомендуется оперативно обратиться за помощью опытных и квалифицированных мастеров. О поломке подсказывает появление следующих неприятностей в виде:

• уменьшения тяги, появление вибрирования при старте;
• рывков и стуков во время передвижения;
• пробуксовки колес на старте;
• уменьшения или напротив, увеличения числа оборотов;
• тотального отказа авто от движения.

Возникновение любого из выше описанных симптомов свидетельствует о проблемах с вариатором и взывает к ремонтным действиям под руководством профессионалов, к примеру service-akpp.com.ua. Промедление в этом случае не уместно. Рекомендуется отбуксировать транспортное средство на лечение в специализированное СТО, посредством буксира. Кстати, услуга по буксировке сломанного авто от «АКВВ-Сервис» ничего на будет стоить автовладельцу.

Последовательность ремонтных действий

Начинается ремонт вариатора с диагностики, которая осуществляется с особой тщательностью и состоит из:

• визуального осмотра с целью выявления повреждений механического типа и выявления степени общего состояния вариаторной КП;
• компьютерного тестирования при содействии сканера, подключаемого к электронному агрегату, ответственному за управление вариатором;
• считки кодов проводимой диагностики с блока по управлению;
• оценки уровня масла и степени его качества.

В большинстве случаев при диагностике удается обнаружить неисправность, в противном случае, для обнаружения поломки опытным специалистом производится разборка вариаторной КП. Такие действия осуществляются при непосредственном нахождении рядом с авто его владельца и состоят из проверки цепи, коленчатого вала, флайвэлла, охлаждения, промывки плиты управления, масляного насоса, радиатора, замены соленоидов, фильтрующих устройств, прокладок и фрикционов.
Исполнение ремонтных манипуляций подлежит согласованию с автовладельцем и проводится с привлечением запасных деталей и расходников только высокого качества. Окончание ремонта завершается заливкой высококачественного масла, адаптацией вариатора и тест-драйва машины.

  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

  • Рубрики
  • Оставить комментарий

    Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.
    Скрыть
    Adblock
    detector
    ЗАКРЫТЬ