По каким критериям нужно оценивать б/у мотоцикл перед покупкой

Приобретение мотоцикла с историей, то есть бывшего в употреблении, обосновано не только для быстрых поездок по сельской местности, но и для передвижения в городской черте. Если первый вариант позволяет вдоволь насладиться скоростью и ветром в волосах, то последний вариант позволяет избежать долгого стояния в «пробках» и своевременно прибывать в места назначения.
Мотоциклы становятся достойной альтернативой автомобилям, так как потребляют гораздо меньшее количество горючего. Благодаря компактности своих габаритов, они гораздо быстрее большинства машин и маневреннее их, они быстрее разгоняются и дарят неописуемый восторг от ощущения свободы.

• спортбайков, имеющих посадку со значительным наклоном вперед и внушительные технические возможности, поэтому они не рекомендуются для новичков (возможна усталость за рулем);
• чопперов и круизеров, отличающихся простотой управления, разработанных для городских джунглей, где даже при малой скорости удается получать наслаждение от поездки;
• пауэр-круизеров, выделяющихся своей отменной динамикой и легкостью управления, удивительным образом сочетающихся с агрессивной внешностью; их обладателям нужно быть готовым к значимым эксплуатационным расходам и уверенностью при управлении;
• родстеров, являющихся универсальными единицами мототранспорта со стандартным пакетом опций, подходящими для ежедневной эксплуатации; агрегаты последних годов могут потягаться со спортбайками и предоставить завидный комфорт передвижения при наиболее возможной скорости в 50 км/час.

То, что мотоцикл уже имел ранее хозяина не должно ни коим образом влиять на решение о его покупке. Многие мотолюбители зачастую много вкладывают сил и времени в мероприятия по улучшению качеств своих железных коней, а потом по ряду причин расстаются с ними. Покупка подержанного байка в таком случае – просто мечта, заключающаяся в приобретении индивидуальной модели за несущественные для такой покупки деньги.

При выборе следует обращать внимание на сверку номеров по документам и на раме мотоцикла, симметрию, отсутствие болтающихся элементов, состояние выхлопа, целостность колес и бака для горючего, наличие протечек в области движка, его работу в заведенном состоянии.