Оцениваем новый BMW X5

Накануне был показан общественности новый BMW X5 третьего поколения. Весьма долгожданная премьера, автомобиль в предыдущем кузове выпускается без малого 7 лет (обычный для BMW срок смены поколений).  Два первых поколения разошлись тиражом 1.3 млн. автомобилей с 1999 года. БМВ просто обязан обновить автомобиль, не совершая никаких революций, ведь это может оттолкнуть постоянных покупателей марки.

Дизайнеры БМВ постарались внести новые штрихи, при этом автомобиль сохранил преемственность. Давайте взглянем на фотографии. И видим мы там очень странный автомобиль, БМВ стопроцентно узнаваем, но во внешнем облике автомобиля больше не чувствуется строгость. Большие фары, раскосые задние фонари, бампер со множеством элементов, круглые противотуманные фары. Дизайн просто кричит о том, что хотели как лучше, а получилась раздутая Х1. Пропала стремительность силуэта, взгляните на авто сбоку, он похож на Audi Q7. Да простят нас поклонники марки, но при взгляде на автомобиль спереди приходит на ум сравнение с Kia Quoris…

Закройте переднюю часть автомобиля и найдите 10 отличий от Audi Q7

Интерьер автомобиля получился в стиле BMW 3-series и BMW 6-series. Вполне привычный интерьер, никаких особо интересных нововведений нет. Меняющая свой цвет подсветка интерьера, новый экран диагональю 10.2 дюйма на центральной панели, похожий на IPad, торчащий наполовину из панели. Так же как и на рестайлинговой 5 серии, появится новый джойстик IDrive с сенсорной панелью. Автомобиль сможет читать сообщения из Twitter.

Вы знаете, тут даже не претензии к БМВ Х5 в кузове F15, скорее разочарование в немецком дизайне. Мерседес-Бенц и БМВ стали слишком походить на корейские автомобили, пропала элегантность и строгость автомобилей. Теперь важно лишь сделать третий ряд сидений, на котором поместятся детишки жителей США и Азии. Ни для кого не секрет, насколько БМВ ориентирована на рынки США и Китая. Это, к сожалению, существенно меняет дизайн автомобиля.

Да, хватит лирического отступления, перейдем к технической части автомобиля. Как следует из пресс-релиза будут доступны моторы:

X5 xDrive35i — уже привычный нам рядный 6-цилиндровый двигатель с двумя тубринами, мощностью 306 л.с. и 400 н.м. Разгон до 100 км/ч займет 6.5 секунды.

Х5 xDrive50i — новый 4.4 литровый мотор с двумя турбинами, мощностью 450 л.с. и 650 н.м. Разгон до 100 км/ч займет 5 секунд.

Х5 xDrive 30d рядный 6-цилиндровый двигатель с одной турбиной будет выдавать 258 л.с. и 560 н.м. Разгон до 100 км/ч займет 6.9 секунды.

X5 MDrive 50d будет оснащаться рядным 6-цилиндровым двигателем объемом 3 литра с тремя турбинами — мощность такой силовой установки — 381 л.с. и 740 н.м. Разгон до 100 км/ч займет 5.3 секунды.

Позже появится модификация X5 xDrive 40d с двигателем 3 литра и двумя турбинами, мощность 313 л.с. и 630 н.м., а так же X5 xDrive 25d.

Все модели будут укомплектованы 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, хорошо знакомой нам по другим моделям марки, например 5 серии БМВ.

Если попробовать забыть про внешность автомобиля, можно насладиться опционными светодиодными фарами, ставшими визитной карточкой БМВ и множеством других интересных «наворотов», например адаптивным круиз-контролем, системой управления автомобилем в пробке, системой слежения за рядностью автомобиля и многим другим. Автомобиль даже сможет сам парковаться, в отличии от всех предыдущих систем эта сама будет управлять движением автомобиля. Так же будет присутствовать система защиты от наезда на пешехода, которая сама остановит автомобиль на скоростях до 60 км/ч. Конечно же, будут доступны и ночное видение, и автоматическое переключение дальнего света, и камеры кругового обзора и многоцветный проекционный дисплей на лобовое стекло.

Появятся два новых цвета автомобиля — Sparkling Brown Metallic и Mineral White Metallic, в которые и окрашены два презентационных автомобиля.

Будут доступны 3 пакета внешней отделки, как это было сделано с новой 3 серией БМВ: Design Pure Experience, Design Pure Excellence и M-пакет.

Design Pure Experience подразумевает некоторое увеличение внедорожных способностей автомобиля. Он добавляет защиту днища автомобиля из нержавеющей стали, накладку на заднем бампере, серебристую окантовку фальшрадиаторной решетки и серебристые элементы в воздухозаборниках.

Пакет Design Pure Excellence окрашивает декоративные элементы в цвет кузова, а так же хромированные элементы на бампере и окантовка окон.

Так же будут доступны версии для адаптации подвески автомобля — Comfort, Dynamic, Professional и М-пакет.

М-пакет добавит М-аэродинамический обвес, хромированные молдинги заменят на  тёмные матовые, блестящие рейлинги на крыше и 19-дюймовые легкосплавные М-диски. В интерьере появится спортивная автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями, спортивный М-руль, потолок антрацитового цвета, спортивные сидения. Опционально будет доступна и адаптивная М-подвеска.

Печально, что после показа на недавней выставке такого прекрасного с дизайнерской точки зрения автомобиля как BMW Gran Lusso, БМВ не смогла показать столь же элегантный новый X5.

Смотрите все фотографии автомобиля в галерее.

Официальные видеоролики о новом БМВ Х5.

Автолинч.ру © Фотографии BMW.