Меняем масло на Опель Мокка

Опубликовано 27.11.2017 автором administrator

Мини кроссовер под названием Opel Mokka был презентован в Женеве 2012-го, а продажи начались уже в конце этого же года. Задумка была сделать супер компактный кроссовер что в принципе у них и получилось. Интересным фактом является участие немецкого гонщика Йоахима Винкельхока в разработке подвески автомобиля. Багажник и размер салона больше чем у конкурентов, это говорит о возможности передвижения не только по городу, но и в путешествиях.

Обслуживать такой автомобиль не труднее любого другого. Ведь все обслуживание сводится к банальному сливу старого масла и заливке нового, при этом меняется также и фильтр очистки. Не обязательно собирать деньги на сервис, можно все сделать своими руками. Все что нужно так это минимальный набор инструментов, немного тряпок для рук, пустая тара для слива отработки равную количеству жидкости в двигателе и новый расходный материал.

Содержание

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы Мокко с двигателями 1.4 и 1.8 выбирают моторное масло с вязкостью 5W-30. Это может быть как фирменное GM Dexos2 так и любой другой нормальный бренд. Требования к классификации продукции смазки — ACEA A3/B3, A3/B4, C3; API SM & SN. Количество необходимой жидкости составляет 5 л.

Производить регламентное обслуживание нужно каждые 15 000 км либо один раз в год.

Подробная таблица необходимого количества масла для конкретной модификации двигателя.

A14NET (1,4) – 4,0 л;
A16XER (1,6) – 4,5 л;
A18XER (1,8) – 4,5 л;
A17DTS (1,7) дизель – 4,9 л.

Инструкция

Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.