Меняем масло на Форд Эксплорер 4-го поколения

Опубликовано автором

Раннее, мы уже говорили о эксплорере в общем, и меняли моторное масло на эксплорере 5-го поколения. Ниже пойдет речь о четвертом поколении этого внушающего автомобиля.

Четвертое поколение начало производится и поступило на продажу в 2005 году. Благодаря глубоким модернизациям и доработкам модели третьего поколения появился этот полноразмерный кроссовер. Продавался он пять лет с 2005 по 2010 год. На выбор было два двигателя четырех и пятилитровый агрегат.

Какое масло лить и сколько?

Ниже располагается таблица в которой можно подобрать оптимальное масло по классу вязкости и рыночную фирму — изготовитель. Рекомендуем присматриваться к всесезонной (универсальной) вязкости 10W-40 и 5W-40.

Год Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C		 зима
от -35 до 0 °C		 лето
от 0 до +35 °C
Бензин
API		 Дизель
API		 Тип Рекомендуемые производители
2006
10W-40
5W-40
 0W-30
0W-40		 20W-40
25W-40
SL + EC I CI + EC I полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2007
10W-40
15W-40
5W-40		 0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
25W-40
SL + EC I CI + EC I полусинтетика Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2008
10W-40
15W-40
5W-40		 0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SL + EC I CI-4 + EC I полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009
5W-40
10W-40
15W-40		 0W-30
0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SM + EC I CI-4 + EC I полусинтетика Mobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy
2010
5W-40
15W-40		 0W-40
5W-40		 20W-40
25W-40
SM + EC I CI-4 + EC I полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy

Инструкция

  1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Так выглядит защита двигателя (поддона) на Форд Эксплорер пятого поколения. Для полной замены моторного масла эта защита будит мешать добраться до сливной пробки, по этому лучше ее сразу снять. Тем более что на Эксплорере это можно сделать за 1 минуту с помощь специальных крутилок.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа. Расположение заливной горловины и контрольного щупа уровня масла на двигателе Форд Эксплорер 4 поколения
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. Расположение сливной пробки на Форд Эксплорер 4 поколения
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какая черная жидкость выльется с этой промывкой. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать «голодание» что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло через заливную горловину которая расположена на двигателе. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. Первые несколько дней после обслуживания проверяйте и при необходимости доливайте с запаса уровень в двигателе. Для проверки может послужить контрольный щуп.

Видео материалы

Детальный мануал по обслуживанию. Видео на русском языке, все понятно и с объяснениями.

Видео ролик поможет понять нюансы замены моторного масла на Форд Эксплорер 4го поколения. Озвучка на английском языке но владелец автомобиля все делает интуитивно понятно.

Как сбросить интервал обслуживания. Все просто и понятно.

Spread the love