Кузовной ремонт

Кузов – это несущая конструкция автомобиля, его корпус и самый дорогой элемент. От него зависит внешний вид и, во многом – работоспособность авто. На правильность движения влияют не только двигатель, коробка передач и подвеска, но также целостность и симметрия кузова.

Кузовной ремонт – это процесс восстановления целостности кузова и приведения его геометрии в изначальное состояние. Это выравнивание, рихтовка, замена поврежденных фрагментов, сварка разрывов, заделка пробоин, устранение ржавчины с последующим восстановлением лакокрасочного покрытия.

В отличие от ремонта двигателя, трансмиссии и прочих скрытых узлов и систем, кузовной ремонт автомобиля требует восстановления изначальной эстетики. Например, когда сварка и рихтовочные работы уже выполнены, геометрия кузова полностью приводится в соответствие с заводским образцом, производится покраска, и машина становится как новая. Свидетельством качественной работы является отсутствие видимых и осязаемых признаков повреждений и ремонта.

Виды кузовного ремонта

Исчерпывающего списка обязательных работ по ремонту кузова не существует. В зависимости от характера повреждения работа, выполняется по-разному, используются разные расходные материалы и технологии.

Ремонт может быть локальным, когда повреждение распространяется на один элемент, или несколько элементов, разнесенных друг от друга на расстояние, позволяющее обойтись локальным ремонтом. В рамках таких работ выполняют ремонт двери, переднего бампера, решетки радиатора, порогов, заднего крыла и т.д. Локально могут устраняться перфорации и ржавчина.

Полный же ремонт необходим в случаях, если повреждения распространяются на весь кузов. Например, когда машине пришлось кувыркаться или получить боковой удар другого автомобиля, ее корпус искривляется полностью, после чего машина теряет управляемость и устойчивость на дороге.

Полный ремонт потребует выполнения работ по самому большому списку. Сюда может входить:

  • Разборка кузова;
  • Рихтовка – выправление кузова с помощью ударной техники;
  • Стапельные работы по выравниванию рамы, восстановлению симметричности и баланса;
  • Замена поврежденных элементов;
  • Покраска рамы с повреждениями;
  • Локальный кузовной ремонт (восстановление или замена переднего, заднего бампера, дверей, капота, крыши и т.д.).

К ремонту кузова относятся и косметические работы: устранение сколов, царапин, лакокрасочного покрытия и полировки. Они могут быть как местными, так и полными, но чаще всего они не обходятся без дополнительных мероприятий: снятия, установки бампера, дверных ручек, зеркал, порогов, радиаторной решетки и т.д.

Замена или ремонт?

Восстановить можно многие кузовные детали, но в этом не всегда есть смысл. Например, стоимость работ по ремонту бампера после сильного повреждения может оказаться выше, чем покупка нового. Вместо того, что заваривать крыло переднее или заднее, прогнившее полностью, его лучше заменить. Поэтому центр кузовного ремонта АвтоАнт, прежде чем браться за восстановительный ремонт, всегда поставит заказчика в известность о его целесообразности и предложит полную замену, ведь даже если восстановить деталь по равной цене, она все равно будет хуже, чем новая. Сделать же выбор между двумя вариантами предстоит только заказчику, и иногда даже он идет на сознательное увеличение стоимости работ и кропотливое восстановление, например, если речь идет об автомобильном раритете, ценность которого зависит от оригинальности всех его комплектующих.

Где найти автосервис по кузовному ремонту?

Мастера нашего автосервиса выполняют ремонт кузова любой сложности, причем расчет стоимости работ в большинстве случаев делают за 5 минут по одним лишь фотографиям повреждений. Это значит, что мы не встречаем своих клиентов по одежке: все работы выполняются строго по прайсу и без навязывания лишних услуг.

Spread the love