Как понять, что пора ремонтировать кондиционер автомобиля (признаки неисправности)
Содержание
Основные причины неисправностей в автомобильных кондиционерах
Система кондиционирования воздуха в автомобиле важна для вашего комфорта, хотя вы все равно можете безопасно ездить без нее.
Системы кондиционирования воздуха фильтруют загрязняющие вещества, частицы в воздухе и не имеют запаха. Они сохраняют воздух чистым и приносят пользу здоровью, особенно людям, страдающим от респираторной аллергии.
Вот почему очень важно, чтобы система кондиционирования автомобиля работала правильно. Как и со всеми механическими деталями, могут возникнуть сбои.
Давайте рассмотрим основные причины и описание неисправностей в автомобильных кондиционерах. А перед тем, я бы хотел вам посоветовать сервисную автомобильную службу https://www.miura.by/uslugi-sto/remont/remont-avtokonditsionera/ по обслуживанию и ремонту автомобильных кондиционеров, климат-систем и прочего оборудования, относящееся к вентиляции машины.
Утечка или истощение хладагента
Каждая система кондиционирования воздуха нуждается в хладагенте. Наиболее распространенным и широко используемым является CFC-12 или R-22, более известный как фреон. Фреон — это хлорфторуглерод (ХФУ), который связан с истощением уровня озона.
Из-за воздействия на окружающую среду и проблем со здоровьем были введены более безопасные хладагенты, например, ГФУ-134a . Хладагенты поглощают тепло и выделяют прохладный воздух. В вашем кондиционере есть компрессоры и змеевики. Компрессор добавляет давление к хладагенту.
Когда хладагент циркулирует через конденсатор или змеевики, он конденсируется в жидком состоянии. Затем он поглощает тепло из воздуха снаружи и превращает его в холодный воздух. Этот цикл отвечает за охлаждающий эффект в вашем автомобиле.
Для нормальной работы кондиционера требуется хладагент. В случае неисправности или утечки, связанной с хладагентом, кондиционер перестает работать эффективно.
Утечка хладагента может быть вызвана слабым соединением или коррозией теплового насоса. Ваш кондиционер может потерять от 10 до 15 процентов хладагента в течение года. За пять лет это как минимум 50% потерь хладагента.
Катушки и отказ конденсатора
Функцией конденсатора является охлаждение паров хладагента с высоким давлением, выходящих из компрессора. Конденсатор состоит из системы катушек и вентиляторов.