Как максимально эффективно использовать лебедку
Только на первый взгляд может показаться, что процесс применения автомобильной лебедки предельно простой и понятный. Но самом же деле, существует немало нюансов, которые нужно учесть и предусмотреть.
Так, сегодня рынок предлагает различные аксессуары и вспомогательные компоненты, помогающие упростить эксплуатацию лебедки. Сюда относятся тросы, удлинители, удобные чехлы, заглушки и т.д. Существует и перечень вещей, который должен быть под рукой у любого более-менее серьезного и организованного автовладельца:
- Защитные перчатки со специальными утолщенными вставками на ладонях. Здесь тоже возможны варианты: брезент или кожа. Важно использовать именно перчатки с расширенными кончиками пальцев, это позволит быстро высвободить руку в случае, если перчатку затянет барабан грузоподъемного оборудования.
- Корозащитная стропа. В ряде случаев лебедку фиксируют именно к дереву. Такое приспособление защитит не только кору, но трос лебедки.
- Вспомогательная серьга или шакл. Необходимый элемент для соединения между собой других полезных аксессуаров для автомобильной лебедки. К примеру, когда необходимо соединить трос и корозащитную стропу.
- Блок. Посредством такого элемента можно в разы повысить тяговую силу лебедки.
- Цепь и крюки. Такие приспособления будут уместными в ситуациях, когда, к примеру, трос будет взаимодействовать с той или иной поверхностью.
Важно обратить внимание на тот факт, что поступая в руки к пользователю, новая автомобильная лебедка имеет безупречный вид. Но, к сожалению, это может быть только видимость. Не стоит всецело доверяться визуально идеально уложенному на барабан тросу. В силу этого, перед первым использованием монтажно-тягового механизма настоятельно рекомендуется самостоятельно размотать и уложить трос лебедки. Разматывая лебедку, помните, что допускать свободного хода нельзя. В противном случае трос спутается и превратится в «рыболовную бороду». Значит, крайне важно держать трос с умеренной силой натяжения.
Вот в таких случаях специальные перчатки и станут незаменимым атрибутом! В процессе натягивания троса очень важно периодически перехватывать руками место его удержания. Последствиями игнорирования этого замечания может стать неприятный болезненный ожог.
Неправильно или наспех навитый трос практически в 100% случаев станет причиной заклинивания вращения лебедочного барабана. Не менее проблематичной выступает ситуация, при которой неправильная намотка вызывает захлест троса и его последующее повреждение. Часто такой трос нужно просто менять, так как его дальнейшее использование недопустимо ни с позиции безопасности, ни с позиции надежности.
Все эти приведенные нехитрые рекомендации помогут не только обезопасить весь производственный или бытовой процесс, но и существенно повысить скорость и эффективность его выполнения.
Но не стоит пытаться единовременным усилием решить более масштабную проблему. Так, если участок бездорожья, на котором застрял автомобиль, имеет существенную протяженность, гораздо рациональнее и безопаснее работать сериями.