Характерные поломки Рено Каптур — для чего необходимо ТО и ремонт?

Не так давно на отечественном рынке появился новый Рено Каптур. Машина обладает стильным дизайном, отличными техническими характеристики и настолько полюбилась автовладельцам, что французы решили экспортировать кроссовер российской сборки в страны СНГ.

Отметим, что сборку осуществляет московский завод. За счет этого концерну удается использовать «наши» системы и узлы, уменьшая таким путем стоимость паркетника. Однако качество отечественных комплектующих оказывается на высоте не всегда. Хозяева машины выделили несколько характерных неисправностей и дефектов, которые чаще всего встречаются в авто при ремонте и ТО Рено Каптур.

Дефекты кузовной сборки

Одна из самых частых жалоб владельцев паркетника состоит в том, что двери машины закрываются плохо. Для того, чтобы полностью закрыть дверцу, необходимо сильно хлопнуть ей. Интересный момент заключается в том, что сложности происходят только с одной дверцей, все остальные работают хорошо.

Причина дефекта заключается в стойке, а точнее, в имеющейся на ней петле замка двери. Часто установка выполняется с маленьким перекосом. Решение: запишитесь на техническое обслуживание Каптура на странице http://www.avignon-auto.ru/regular_to_kaptur.htm. И при его проведении попросите мастеров отрегулировать элемент.

Сложности с рулевым управлением

Еще один характерный дефект – возникновение посторонних звуков и тряска руля при повороте машины. По мнению опытных автовладельцев, причина заключается в том, что ГУР не обладает достаточной производительностью. С другой стороны, при вывешивании кроссовера на подъемниках никаких проблем не видно. Если в салоне машины появились характерные звуки, обратитесь к дилеру, продавшему вам автомобиль.

Проблемы с двигателем

На французской машине установлен надежный и мощный двигатель, вне зависимости от места сборки и комплектации. Однако также, как и с любым другим мотором, с ним могут начаться трудности.

Нарекания владельцев Рено Каптур касаются системы автозапуска. Причина, по которой возникают проблемы, состоит в концевике. Он начинает продавливать резиновый упор капота. Недостаточно жесткая резина упора не позволяет концевику срабатывать, отсюда и сложности с автоматическим запуском двигателя. Справиться с неприятностью можно собственными силами, усилив данный элемент. Или же обратиться к дилеру, который с такими погрешностями сборки также должен справляться по гарантии.

Как видите, проблемы Рено Каптур незначительны. И не являются поводом для того, чтобы отказываться от качественного французского авто.