Eco sport

Опубликовано автором

Интересный по всем меркам кроссовер Ford EcoSport на рынке не первый год, но за последнее время несколько сдал позиции в России в силу сложившихся здесь экономических обстоятельств.

Модель, родившаяся в Бразилии, за десять с лишним лет распродана по европейскому континенту тиражом, превышающим значение в 700 тысяч единиц.

Eco sport

Статистические выкладки об этой и другой легковой технике можно просмотреть на http://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Ford.

Поколение next от концерна «Форд» начало отчет с 2012 года, взяв за основу новой версии удлиненную базу Ford Fiesta. Всего спустя год кроссовер обзавелся мощными турбомоторами и отправился через океан покорять Старый Свет. В 2014-м легендарный автогигант начал сборку «Эко» в России, в Набережных Челнах.

Для скорейшей адаптации к суровым климатическим реалиям теплолюбивого бразильца проапгрейдили путем установки в салоне отопителя, обогрева лобового стекла и калорифера на уровне ног пассажиров. Крыша прошла процесс оцинковки, базовый мотор приспособили к питанию 92-ым бензином, а подвеску укрепили мощными амортизаторами.

EcoSport в дружном семействе мини-кроссоверов выделяется брутальным дизайном и прикрепленным на задней дверце запасным колесом. Внутри – удобнейшие автокресла, податливый руль, панорамная приборная панель. Единственное, что смущает, — дефицит пространства при задних сиденьях: высоким людям ноги сильно не вытянуть…

EcoSport уверенно движется по дороге с любым покрытием: и по разбитому асфальту, и по укатанному гравию — неровности не чувствуются вовсе. Однако для гонок на высоких скоростях двухлитрового мотора на 140 лошадей явно недостаточно, тяга слабовата. Не впечатляет и скромная по современным меркам механика коробки передач, несмотря на все свои шесть ступеней.

Итак, в концовке краткого обзора подведем итоги.

Достоинства:

  • грамотно настроенное шасси;
  • отменная плавность хода;
  • отличная проходимость;
  • комфортабельные передние сиденья.

Недостатки:

  • не самое удачное решение с установкой на машину механизма КПП;
  • теснота на заднем сиденье;
  • проблемы с обзорностью из окон.

Вывод: привлекательные внешние данные и полный привод предоставляют Ford EcoSport шанс занять одно из достойных мест среди субкомпактных автомобилей. Не в пятерке, конечно, но где-то рядом. Наряду с удобством передвижения на данном авто, изумительной управляемостью, безопасностью и шикарным набором опций отмечаются и неидеальная динамика, и тесный диван, и банальная отделка салона.

Spread the love