Чем удивит новый вариант Dacia Logan 10th Anniversary

Не прошло и десяти лет с момента обновления Dacia Logan, а компания выпустила на рынок уже новое поколение этого отличного автомобиля. К сожалению, эта версия вышла в ограниченном количестве и покупателям доступно всего 2000 экземпляров. Ведь ее создали для того, чтобы отпраздновать десятилетие модели и показать, насколько технологичной и красивой она может быть.

Производитель предлагает автомобиль с 1,2-литровым шестнадцатиклапанным мотором, работающим на бензине или дизеле на выбор. Оба варианта исключительно экологичны и соответствуют стандартам Евро-5. Давайте рассмотрим поподробнее новый вариант Dacia Logan 10th Anniversary и убедимся в том, что машина сделана с применением всех нынче доступных технологических и эстетических норм.

Двигатель и трансмиссия у Dacia Logan

Мы тестировали Дачиа Логан 10 Аниверсери с 1,5-литровым дизельным мотором под капотом. В этой конфигурации он способен производить 75 лошадиных сил мощности при крутящем моменте в 200 Нм.

Эти данные достаточно приемлемы для длительных поездок на шоссе и в переполненном городе. Мощность передается на передние колеса с помощью пятиступенчатой механической коробки передач.

Передаточные числа достаточно сбалансированы. Но, если бы производитель установил шестиступенчатую трансмиссию, то это бы помогло сэкономить топливо.

В данной модификации, двигатель не очень хорошо работает на небольших оборотах. Поэтому, вам придется постоянно давить на педаль газа. Режим «Эко» сделает автомобиль только медленнее.

Общий вид нового Dacia Logan и его салон

Первое, что стоит отметить в салоне у нового варианта Dacia Logan, это отличная приборная панель. Если вы присмотритесь к машине, то сможете заметить еще некоторые различия между серийным автомобилем и данной версией. Первой и основной разницей выступает новая система климат – контроля, которая доступна даже в базовой комплектации.

Регуляторы окон, которые были установлены на приборную панель, исчезли. Зато, тут добавили регулярные кнопки на сами двери. Таким образом, передний пассажир может регулировать все системы так же, как и водитель. Обивку сделали из текстиля. Этот материал очень устойчив к любым повреждениям. Поэтому, вы получаете не просто красивый, но и практичный внутренний дизайн.

Новый вариант Dacia Logan также может похвастаться спортивным рулем. Вентиляционное отверстие осталось прямоугольной формы, но в его окантовке появились хромированные элементы. Еще тут есть неплохие подстаканники и места для хранения мобильных гаджетов.

Также, вы получаете развлекательную систему MediaNav от LG и круиз – контроль, который упростит вашу жизнь.

Расход горючего у нового Dacia Logan

Для начала рассмотрим официальные цифры расхода топлива на Dacia Logan, которые указаны представителями компании. В городском режиме машина должна расходовать 4,4 литра горючего на сотню километров. На шоссе она будет использовать 3,7 литров топлива на сотню. Средний расход должен составить 3,9 литров на сто километров.

А теперь разберемся в настоящих данных. В городском потоке движения без режима «Eco» и переменных передач, бортовой компьютер покажет 7,8 литров расхода на сотню. Это при совсем не экономном стиле вождения. Но, как бы вы ни старались, достичь официальных цифр вы не сможете.

На шоссе машина будет расходовать примерно четыре литра. Это в условиях переменных передач при скорости в 75 километров в час. В целом, автомобиль не очень прожорливый. Поэтому, для наших дорог он будет достаточно подходящим.

Системы безопасности Dacia Logan

Новое юбилейное поколение автомобиля не проходило общепринятую проверку Euro NCAP. Наверное, это связано с  тем, что текущее издание не выйдет серийной версией.

Если судить по тому, что системы безопасности очень похожи на те, которые устанавливались в 2005 году, можно поставить автомобилю три звезды. Или даже больше, ведь теперь у модели есть система ESP и четыре подушки безопасности.

Общие впечатления от поездки на новом Dacia Logan

Автомобиль построен на старой платформе, что совсем не влияет на его функциональность. Тормоза и рулевое управление не идеальны, но достаточно чувствительны. Подвеска по нашему мнению значительно улучшилась. Таким образом, вы получаете более маневренный и быстрый автомобиль. Также, это влияет на комфорт.

В общем, машина была адаптирована для дорог Румынии. Поэтому, она идеально подойдет и нашим трассам. Все неровности и ухабы модель преодолевает достаточно неплохо.

Но, примите во внимание, что мы ведем речь о бюджетном автомобиле. Именно в связи с этим мы можем сделать поблажки на жестковатое рулевое управление.

Преимущества и недостатки Dacia Logan

Если вы собрались покупать новое поколение Дачиа Логан, то вам необходимо знать о том, какие достоинства и недостатки вас ожидают при поездке.

Из минусов хотелось бы отметить неподходящий двигатель. Если бы инженеры установили DCI 90, то машина была бы мощнее. Но, DCI 75 также неплохо делает свою работу. Даже в базовой комплектации вы получите большое пространство в салоне, много кнопок управления на двери и окнах, мощный климат – контроль и боковые зеркала с интегрированными в них сигналами поворота. Также, стоит отметить отличную внешность автомобиля и новые элементы, которые вы сможете найти только в специальном издании модели.

Из недостатков стоит упомянуть не очень эффективную систему подогрева сидений и подлокотник между передними сидениями, которые немного ограничивают движение водителя и пассажиров.

Краткие характеристики Dacia Logan

• Двигатель: 15,-литровый дизельный
• Мощность: 75 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту
• Крутящий момент: 200 Нм при 1750 оборотах в минуту
• Коробка передач: пятиступенчатая механическая
• Размеры: 4346 миллиметров в длину, 1733 миллиметра в ширину и 1517 миллиметров в высоту
• Вес: 1134 килограмма
• Объем багажника: 510 литров
• Вместительность топливного бака: 50 литров
• Разгон до сотни: во время тест – драйва не определен
• Максимальная скорость: 159 километров в час
• Стартовая стоимость за базовую комплектацию: 9400 евро
• Общая оценка: четыре из пяти возможных