Ангельские глазки: CCFL VS SMD?
Ангельские глазки: CCFL VS SMD?
Ангельские глазки — это запатентованная разработка, которая принадлежит автопрому BMW. Сегодня эти световые приборы в головной оптике стали настолько популярными, что их может установить каждый, независимо от марки и модели машины.
В данной статье мы рассмотрим, в чем отличие SMD устройств от тех, которые произведены по технологии CCFL. После чего вы сможете сделать правильный выбор.
Содержание
CCFL ангельские глазки
Приборы произведены по технологии CCFL (Cold Cathode Fluorescent Lamp) – это флуоресцентная лампа с холодным катодом, которая предполагает выдачу белого света с небольшим голубым оттенком.
Конструктивно приборы состоят из:
- стеклянной трубки, заполненной газом;
- у основания приборов есть алюминиевая подложка. Она способствует усилению распределения светового потока;
- по всему периметру рассеивателя нанесены поперечные насечки. Они способствуют равномерному распределению света по всему кольцу (полукольцу);
- весь прибор крепится к силиконовому кольцу, которое является препятствием к воздействию сильных вибрационных сотрясений.
Конструкция CCFL «глазок» достаточно прочная. Кроме этого, алюминиевая подложка прикреплена с помощью герметика, который не плавится при нагревании фары. При покупке ангельских колец, убедитесь в том, что товар сертифицирован, только при таких условиях вы получите качественную продукцию, которая проработает полный заявленный срок.
Для того, что устройства запустить в работу, им необходимо высокое напряжение, которым их обеспечивает инвертор. Он и преобразуют 12 В в 800 В. Один блок может обеспечить напряжением два кольца (одной фары). Для этого в нем есть предусмотренные выходы питания. Подробней про данный тип глазок читайте здесь.
Основные параметры CCFL приборов:
- выдают яркий свет белого спектра (до 6000 К), который отлично сочетается даже с включенными ксеноновыми фарами;
- благодаря инвертору, кольца разжигаются мгновенно;
- светопоток приборов – 700 Лм;
- мощность одного набора колец – 6 Вт;
- сроки службы – до 20 000 часов;
- высокая вибрационная устойчивость;
- бесперебойно работают при низких и очень высоких температурах окружающей среды.
Ангельские глазки CCFL выходят из рабочего состояния тогда, когда в трубках полностью перегорает газ.
SMD ангельские глазки
Каждое кольцо приборов состоит из плотно распложенных светодиодов (до 70 штук). Для того, чтобы свет от устройств был распределен более плавно, на рассеиватель, изготовленный из акрила, нанесены насечки. Преимущество таких приборов в том, что для их работы не требуются инверторы. Для их работы предусмотрен стабилизатор тока, он контролирует нагревание устройств и выравнивает скачки напряжения подаваемого тока. Светят светодиодные ангельские глазки ярким белоснежным светом, который заметен на машине не только ночью, но и днем.
Рабочие характеристики SMD колец:
- увеличенная яркость, которая отличается от устройств CCFL технологии;
- могут работать до 50 000 часов;
- высокая защита от вибрационных сотрясений;
- приборы не нагреваются, поэтому они могут быть расположены рядом с оптикой, которая состоит из пластиковых или хрупких деталей;
- простой монтаж.
Приборы перестают функционировать при перегорании светодиодов. Как правило, они перегорают не одновременно. Кристаллы диодов могут выгорать по одиночно, после чего кольца приобретают не эстетический внешний облик.
Что же выбрать: CCFL VS SMD приборы?
Для того, чтобы окончательно понять, какие устройства вам нужны, вы может наглядно сравнить их световые параметры на картинке.
Ангельские глазки светодиодного производства (SMD) и те, которые созданы путем CCFL технологии относятся к универсальным приборам, которые могут быть установлены на любую марку и модель машины. Главное – это совпадение окружности колец с размером оптики вашего автомобиля.
SMD приборы более яркие, но они и стоят дороже. Газонаполненные кольца менее мощные, зато они более доступны по стоимости. В любом случае выбирать вам! Пусть ваша покупка радует вас на протяжении всего срока службы ангельских глазок. Данный аксессуар – это не только тюнинг оптики, но и дополнительная степень безопасности на дороге.